青洋路高架道路工程全线总长27.9公里，环线方向长21.8公里。由龙城大道高架、青洋路高架、长虹路高架三部分构成，对带动城市东半部的天宁、戚墅堰区以区武进、新北东部的协调发展具有重大的战略意义。

      市长王伟成指出，一直以来，常州的南北通道比较少，虽然近年有所增加，但通行速度依然不快。与上海城建集团合作建设高架道路一期工程后，大大提高了通行效率，而且一期工程建设时间短，成本低，外形美，得到市民和各界的充分肯定。

      王伟成说，这次我市抢抓国家拉动内需、实施适度宽松货币政策的机遇，启动青洋路高架道路工程。上海城建和上海国盛强强联手，通过公开招投标，再次与我市建设局合作建设青洋路高架。明年10月份我市将举行省运会，二期工程时间紧、工期短，但质量要求很高，是一场硬仗，充分相信上海城建与上海国盛强强联合，会完成得更好。

    作为建设单位，上海基础设施建设发展有限公司董事长兼总经理王鑫强表示，作为专业从事基础设施设计、施工、投资的大集团，他们具有丰富的高架建设经验，由于在常州高架道路的设计、施工中就吸收了上海高架的优点，常州高架一期工程比其它高架都建得更好。这次针对二期工程时间短、工期紧、要求高的特点，他们在内部实施了严格的招投标，确保明年9月高标准、高质量地按期完成高架二期工程，给常州人民一份满意的答卷。

      上海国资委副主任张成钧，市长王伟成、副市长朱晓敏和市政府秘书长赵忠齐参加签约仪式。

 

 

    链接：BOT（build-operate-transfer）即建设-经营-转让，是指政府通过契约授予企业（包括外国企业）以一定期限的特许专营权，许可其融资建设和经营特定的公用基础设施；特许权期限届满时，该基础设施无偿移交给政府。在国际融资领域，BOT不仅仅包含了建设、运营和移交的过程，更主要的是项目融资的一种方式。